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ズバリひと言
読者からのメッセージ

●いつになったら発表・発売されるのだろうか、トヨタの新型スープラは。おそらくかなり高額なモデルで、ボクには夢の1台だと思いますが、気になってしかたがないモデルです。

東京都 下山ますみ

●大相撲の力士たちは、現役の期間中は運転免許の取得が禁止されています。タクシーなどで場所入りする様子は報道されますが、大関・横綱の移動車両はどうなっているのでしょうか。やはり、大型ミニバンの2列目に座っているのでしょうか。それとも、大型SUV? 大型セダン? CD編集部で調べてもらえませんか。

栃木県 大島尚徳

●街でフェンダーミラー仕様の3rdセルシオ(ボディカラーは黒)を見ました。フェンダーミラー車は、トヨタ・コンフォート、ジャパンタクシーなど、タクシー車両を除くとめっきり少なくなってきましたね。

北海道 村井せいし

●トヨタの新型カローラ・スポーツは、4WD仕様にマニュアル車の設定がない。雪国に住むボクにとっては残念です。

北海道 ちょびっつ

●いま、国内のスーパーフォーミュラは盛り上がりに欠けている。かつてF1でも活躍した野田英樹選手のお嬢さん、樹潤選手は話題になっていますが、現在12歳。順調にいっても、国内トップフォーミュラ参戦まで5年以上待たなければなりません。フォーミュラドライバーに国民的なヒーロー、ヒロインが現れないかな。

山口県 野島繁春

●このところ見かけなくなって安心していた、“マリオカート”の一群を、再び目撃した。ボクにはエンターテインメントよりもリスクのほうが大きいように思えてならない

神奈川県 竹下恭一郎

●1993年、マツダ・センティアに世界初のミラーサイクルエンジン搭載車が設定されました。このころからクルマのエンジンは、高度に、複雑に、かさばりはじめます。いまになって、新しい技術の実用化は“町の整備工場を置き去りにしなかったか”と思います。

東京都 ヴァンクール

●9月号は新型スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ、ホンダN—VAN、名車復刻版カタログ、SUBARUフォレスター、マツダ・アテンザなどの新車関係の記事が面白かった。N—VANにピックアップトラック仕様を追加してほしい。

埼玉県 菅尾徹

●10月号の新型アルファロメオ・ステルヴィオと、新型スズキ・ジムニー/ジムニーシエラが、SUVという同じカテゴリーに分類されますが、そろそろSUVのカテゴリーを細分化してはいかがでしょうか。

石川県 鈴木哲

●10月号の「MT車特集」を読んで、久しぶりにMTに乗りたくなった。でも、半クラッチと坂道発進には自信がないな。

大阪府 園田ミツル

●国土交通省と経済産業省が官民協力で空飛ぶクルマ≠フ実現に向けロードマップを作製するそうです。空飛ぶクルマというと松本零士さんのマンガやアニメに出てくるような乗り物を想像してしまいますが、そもそも空を飛んでいる時点でクルマ≠ネのか?とも思ってしまいます。

千葉県 小原淳一

●カローラ・スポーツ、スイフトスポーツ、アクセラ・スポーツのスポーツはSPORTです。辞書を引くと、SUVはSPORTユーティリティビークルですが、スポーツカーはSPORTSカーです。スポーツの語尾のSの使い分けを、どなたか簡単に説明してください。

滋賀県 豊島英
▲秋田県 岩崎正宏さん

▲京都府 安部智哉さん

▲千葉県 三代目日本一速い男さん

▲愛知県 こたつみかんさん

▲北海道 野澤多可志さん

▲愛知県 釜田健弘さん
●すべての投稿とイラストは CAR and DRIVER 11月号をお読みください。
※採用された方には記念品をプレゼントします
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