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ズバリひと言
読者からのメッセージ

●カローラ・スポーツの4WDにマニュアル仕様の設定がないのは、雪国に住むボクにとって残念です。

北海道 ちょびっつ

●レクサスLSで採用予定だったサイドミラーレスカメラは、新型ESで実現。早く実車で見てみたいものです。

富山県 方山正明

●新型カローラ・スポーツに1.8Lのハイブリッド仕様を設定したのなら、カローラ店ではプリウスを販売しないほうがいいのではないかと思う。

大阪府 くるきち

●10月号のMT特集はよかったです。MT車に乗りたいのですが、ユーティリティと現実的予算を考えると、紹介された車種の中で候補になるのはスイフトスポーツ、アップ!、トゥインゴ、カローラ・スポーツかなと思います。カローラ・スポーツに刺激されて、魅力的な国産MT車が増えたら楽しいでしょうね。

長崎県 ぐらんブルー

●1980年代初頭に免許を取得したユーザーからすると、「20歳代の若い男性ユーザーが、ATに好んで乗るという意識は信じられない」というのがホンネ。男は黙ってMT仕様、だったのに……。

福井県 島中安太郎

●佐藤琢磨選手がインディ・シリーズで優勝。佐藤選手のキャリアを考えると、もっともっと勝利数を伸ばしても不思議はないと思います。来シーズンも頑張ってください。

東京都 大古慎介

●11月号で新型レクサスUXの情報が紹介されていました。気づけば、レクサスはセダンとSUVがメインの車種ラインアップで、クーペ系が傍系になったような……。世界の自動車メーカーも、同じような傾向の車種展開になっていくのでしょうか。

埼玉県 東山浩司

●信号機が青に変わってからウインカーを作動させるドライバーがいる。どうしてなんだろう? 今度、クルマから降りて、「どうしてそのタイミングでウインカーを操作するのですか」と聞いてみようかな。

埼玉県 烏天狗

●国土交通省と経済産業省が官民協力で空飛ぶクルマ≠フ実現に向けてロードマップを作製するそうです。空飛ぶクルマというと、松本零士さんの漫画やアニメで登場するような乗り物を想像してしまいます。ところで、そもそも、空を飛ぶ≠ニいう時点で、クルマ≠ニいう表現を使うのが適当なのかどうか考えてしまいます

千葉県 小原淳

●10月号の「MT車特集」を読んで、久しぶりにMTに乗りたくなった。でも、半クラッチと坂道発進には自信がないな。

大阪府 園田ミツル

●国土交通省と経済産業省が官民協力で空飛ぶクルマ≠フ実現に向けロードマップを作製するそうです。空飛ぶクルマというと松本零士さんのマンガやアニメに出てくるような乗り物を想像してしまいますが、そもそも空を飛んでいる時点でクルマ≠ネのか?とも思ってしまいます。

千葉県 小原淳一

●トヨタの新型カローラ・スポーツ。内外装デザインは、その名称どおりスポーティ感があってカッコいいです。お気に入りの車種でもあるのですが、シリーズとしては2001年に登場したランクス以来のハッチバックモデルで、もっと古くまでさかのぼるとFXシリーズですね。

徳島県 シノピー
▲山口県 林毅志さん

▲神奈川県 Mr.Kanaさん

▲秋田県 岩崎正宏さん

▲千葉県 吉野広樹さん

▲沖縄県 崎浜歩さん

▲福島県 宮地岩雄さん
●すべての投稿とイラストは CAR and DRIVER 12月号をお読みください。
※採用された方には記念品をプレゼントします
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